铁路营业里程是指铁路运营中实际使用的铁路长度，是铁路运输发展的重要指标之一。随着我国铁路建设的不断发展，铁路营业里程也不断增长。
我国铁路发展历程
我国铁路的历史可以追溯到19世纪末，当时的中国还是一个半殖民地半封建社会，铁路交通极为落后。直到20世纪初，清 *** 开始兴建了京张铁路和广州汕头铁路，标志着我国铁路运输的开始。
1949年新中国成立后，铁路交通得到了快速发展。1950年，我国铁路营业里程仅有21.8万公里，到1958年已经增长到了51.6万公里。在此期间，我国铁路建设主要集中在东北、华北、西北等地区。
*** *** 以来，我国铁路建设取得了巨大的成就。特别是在1970年代末和1980年代初，我国铁路营业里程增长迅速，从1980年的5.9万公里增长到了1990年的5.7万公里。此后，我国铁路营业里程不断增长，到2019年已经达到了13.7万公里。
我国铁路规模
截2019年底，我国铁路营业里程已经达到13.7万公里，其中高速铁路里程达到3.8万公里，占比超过了27%。此外，我国还在积极推进铁路网的建设，计划到2035年，铁路营业里程将达到17万公里，高速铁路里程将达到3.5万公里以上。
我国铁路的发展不仅为经济发展做出了巨大贡献，也为人民群众提供了方便快捷的交通工具。未来，我国铁路将继续发挥重要作用，助力经济社会发展。
铁路营业里程是指已经建成并投入使用的铁路线路长度。在我国，铁路营业里程是一个重要的指标，它反映了我国铁路发展的历程和规模。
我国铁路的历程可以追溯到1876年，当时修建的是长沙瑞金的短线。随着时间的推移，我国铁路的发展逐渐加速，特别是在20世纪50年代以后，铁路建设进入了 *** 期。目前，我国铁路已经成为世界上长的铁路网之一。
截2021年，我国铁路营业里程已经达到了141,400公里，其中高速铁路里程超过3.2万公里。这些铁路线路覆盖了我国的各个角落，为我国的经济发展和人民生活带来了巨大的便利。
我国铁路的建设，除了数量的增长外，还在技术上实现了很多突破。例如，我国已经建成了世界上长的高速铁路网，同时还开发了一批具有自主知识产权的高速列车技术，如“复兴号”和“和谐号”等。
除了高速铁路，我国还建设了很多重要的铁路干线，如京沪铁路、京广铁路、沪昆铁路等。这些铁路干线连接了我国各个重要的城市和地区，为我国的经济发展提供了坚实的基础。
总的来说，我国铁路的发展历程是一个不断创新、不断超越的过程。未来，我国铁路将继续发挥着重要的作用，为我国的现代化建设和人民的幸福生活做出更大的贡献。
